根據XM外匯官網(wǎng)APP的摩根消息，摩根大通發(fā)表了一份研究報告，大通指出香港和內地的預測業(yè)定航空產(chǎn)業(yè)今年以來(lái)表現落后于市場(chǎng)，主要原因在于成本增加、中國競爭加劇和定價(jià)能力不足，航空好中導致利潤受到壓力。價(jià)持然而，國東近期股價(jià)反彈的摩根原因則是市場(chǎng)對于十月黃金周出行需求強勁及價(jià)格回穩的預期，但該行對這種勢頭的大通持續性表示擔憂(yōu)，因為行業(yè)即將進(jìn)入淡季。預測業(yè)定

該行還提到反內卷及相關(guān)監管措施的中國影響有限，認為這些措施目前難以顯著(zhù)改善定價(jià)水平。航空好中因此，價(jià)持摩根大通保持2025至2027年價(jià)格持平的國東預測，以反映在經(jīng)濟疲軟的摩根背景下，高速鐵路對航空市場(chǎng)的需求分流。

在股票投資方面，該行最看好春秋航空(601021.SH)和中國東方航空(00670)(600115.SH)，其次是國泰航空(00293)和中國國航(00753)(601111.SH)，而對于中國南方航空(01055)(600029.SH)則持悲觀(guān)態(tài)度。

摩根大通將國泰航空的評級上調至“中性”，目標價(jià)從8.2港元上調至9.1港元，因其股息收益率超6%，且估值具吸引力。至于中國東方航空，因其剝離貨運業(yè)務(wù)并專(zhuān)注于客運，與春秋航空一樣基于上海運營(yíng)，這讓兩家公司有更好的機會(huì )受益于內陸旅游的復蘇。因此，該行將東方航空A股的評級上調至“增持”，目標價(jià)從4.1元上調至5元人民幣，同時(shí)春秋航空的“增持”評級維持不變，目標價(jià)從63元上調至65元人民幣。